ምርት
15 ቶን LPDT የመሬት ውስጥ መኪና
በኦፕሬተር ክፍል ውስጥ ያለው የፀደይ መቀመጫ ወደፊት እና ወደ ኋላ ቀዶ ጥገና በሚፈልጉ መተግበሪያዎች ውስጥ ምቾት ይሰጣል ።መሳሪያው የጆይስቲክ መሪ እና የቆሻሻ ማጠራቀሚያ መቆጣጠሪያ አለው።ከኦፕሬተሩ ክፍል ታይነት ተሻሽሏል ለምሳሌ ባለ ቀዳዳ ሳጥን የፊት ጠርዝ እና አማራጭ ተቃራኒ ካሜራ።ባለ ቀለም ኮድ ባለ ሶስት ነጥብ የግንኙነት መዳረሻ ስርዓት በታጠፈ መሰላል እና እጀታዎች በጭነት መኪናው ላይ ያሉትን የጥገና ቦታዎች በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ።ውጤታማ እና ረጅም ህይወት ያላቸው የ LED መብራቶች ታይነትን ያሻሽላሉ
የኃይል ባቡር
ሞተር
ሞዴል ………………………… DEUTZ BF6M1013EC 165kw
ይተይቡ................................የውሃ የቀዘቀዘ / ቱርቦ ክፍያ
ማጽጃ …………………………. ካታሊቲክ ማጽጃ በጸጥተኛ
Torque መቀየሪያ
ብራንድ ………………………… .ዳና
ሞዴል ………………………….C273
መተላለፍ
ብራንድ ………………………… .ዳና
ሞዴል ………………………….RT32421
ጎማ እና ጎማ
የጎማ ጠርዝ ………………………… 14.0
ጎማ ………………………………….17.5-25 PR 24 L-5S
ቁሳቁስ …………………………………. ናይሎን
ፍሬም
የግንኙነት ቅጽ …………………………………………………
ቁሳቁስ …………………………………. ከፍተኛ የማንጋኒዝ ብረት
አክሰል
ብራንድ ………………………… .ዳና
ሞዴል ………………………… 16D2149
ይተይቡ …………………………. ጥብቅ ፕላኔታዊ አክሰል
የፊት መጥረቢያ (ባዶ) ………… 10100 ኪ.ጂ
የኋላ አክሰል(ባዶ)……….6200KG
የፊት መጥረቢያ (ተጭኗል) ………… 16100 ኪ.ጂ
የኋላ መጥረቢያ (ተጭኗል)……….15200KG
ልዩነት(የፊት መጥረቢያ)….አይ-SPIN
ልዩነት(የኋላ አክሰል)….መደበኛ
ሃይድሮሊክ
Duplex ፓምፕ ………………………… PERMCO
መሪው ………………… ፓርከር
የዘይት መሙያ ቫልቭ ………………………… Rexroth
ፔዳል ………………………………….MICO
ባለብዙ መንገድ ቫልቭ ………………… ፓርከር
ብሬኪንግ ፓምፕ ………………… DEUTZ
ኤሌክትሪክ
የሚሰራ ቮልቴጅ ………………………… 24V ዲሲ
ባትሪ ………………………….12V*2
ተለዋጭ ………………………….55A/28V
ጀማሪ ሞተር ………………….5.5KW/24V
የፊት መብራት …………………. LED 2*40 ዋ
የኋላ መብራት ………………………… LED 2*40w
ብሬክስ
የአገልግሎት ብሬክስ ጸደይ ይተገበራል;በሁሉም ጎማዎች ላይ በሃይድሮሊክ የሚሰራ ባለብዙ ዲስክ እርጥብ ብሬክስ።ሁለት ገለልተኛ ወረዳዎች-አንዱ ለፊት እና አንድ ለኋላ ዘንግ።የአገልግሎት ብሬክስ እንደ ድንገተኛ አደጋ እና የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ይሠራል።የብሬክ ሲስተም አፈፃፀም የ EN ISO 3450 ፣ AS2958.1 እና SABS 1589 መስፈርቶችን ያሟላል።
ሁሉም DALI የመሬት ውስጥ ማዕድን ገልባጭ መኪናዎች እስከ 25% ቅልመት ባላቸው ረጅም ጠመዝማዛ መንገዶች ላይ ሙሉ በሙሉ ተጭነው በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሠሩ የተነደፉ ናቸው።
ጥቅሞች
● ትንሽ የፖስታ መጠን እና የማዞሪያ ራዲየስ ቀላል አሰሳን ያነቃል።
●በጣም ጥሩ የመጫን አቅም ምርታማነትን ያሻሽላል እና በአንድ ቶን ዝቅተኛ ዋጋ ይሰጣል
●ባለሁለት ማለፊያ መኪና ከ DALI WJ-3 LHD የመሬት ውስጥ ጫኚ ጋር መጫን ማዕድን የመንቀሳቀስ ሂደትን ያመቻቻል
●የመሬት-ደረጃ ዕለታዊ ጥገና ደህንነቱ የተጠበቀ አገልግሎትን ያስችላል
