ምርት
30 ቶን LPDT የመሬት ውስጥ መኪና
ሁሉም DALI የመሬት ውስጥ ማዕድን ማውጫ መኪናዎች እስከ 25% የሚደርሱ ቅልመት ያላቸው ረጃጅም ጠመዝማዛ መንገዶች ላይ ሙሉ በሙሉ ተጭነው በከፍተኛ ፍጥነት እንዲሰሩ የተነደፉ ናቸው።
ዋና ልኬቶች
| ርዝመት ስፋት ቁመት ደቂቃየመሬት ማጽጃ መጠን (ኤስኤኢ) የመጣል አንግል | 10253 ሚሜ 2800 ሚሜ 2885 ሚሜ 361 ሚሜ 15ሜ3 65° |
ክብደት
| የክወና ክብደት ደረጃ የተሰጠው ክፍያ የፊት መጥረቢያ ባዶ የኋላ አክሰል ባዶ የፊት መጥረቢያ ሙሉ የኋላ አክሰል ሞልቷል። | 28850 ኪ.ግ 30000 ኪ.ግ 20195 ኪ.ግ 8655 ኪ.ግ 27660 ኪ 31190 ኪ |
የመርገጥ አቅም
| ከፍተኛ ትራክሽን 1 ኛ Gear 2 ኛ Gear 3 ኛ ማርሽ 4 ኛ Gear ወደ ኋላ የደረጃ ብቃት ፍጥነት በ 2 ኛ Gear ሙሉ በሙሉ ተጭኗል | ≥314 ኪ በሰአት 6.8 ኪ.ሜ በሰአት 12.1 ኪ.ሜ በሰአት 20.5 ኪ.ሜ 34.2 ኪሜ በሰዓት በሰአት 6.8 ኪ.ሜ 25% 7.0 ኪሜ በሰአት በ15% |
ሞተር
| የምርት ስም ሞዴል ዓይነት ኃይል የአየር ማስገቢያ መሟጠጥ ጀማሪ ተለዋጭ ልቀት | ቮልቮ ታድ1240 በናፍጣ ውሃ የቀዘቀዘ ሞተር 320 kW / 2100rpm ዶናልድሰን ደረቅ ዓይነት ECS ካታሊቲክ ከፀጥታ ጋር 24 ቪ 24V/100 ኤ EPA ደረጃ 3፣ የአውሮፓ ህብረት ደረጃ IIIA |
የማሽከርከር ባቡር
| መለወጫ የምርት ስም ሞዴል ዓይነት | DANA Spicer ከሀይዌይ ውጪ CL8000 ነጠላ-ደረጃ ሶስት-ኤለመንቶች, የፓምፕ ዊልስ እና ተርባይን ሊጣመሩ ይችላሉ | |
| የኃይል ሽግግር ማስተላለፊያ የምርት ስም ሞዴል ዓይነት | DANA Spicer ከሀይዌይ ውጪ 6422 የኃይል ሽግግር | |
አክልስ
| አክሰል የምርት ስም ሞዴል ዓይነት መወዛወዝ | ግትር ፕላኔት አክሰል KESSLER / ዳና D106/20D መደበኛ ልዩነት ማዕከላዊ ማወዛወዝ ± 10 ° |
ጎማዎች እና ጎማዎች
| የዊል ሪም ጎማ ጫና | 22.0-3.0 26.5 R25 TL ኢ-4 5.9 ± 0.1 ባር |
ብሬክስ
| ብሬክ መዋቅር የብሬኪንግ መልቀቂያ ግፊት የብሬክ ማቀዝቀዣ ዘይት የመመለሻ ግፊት | በእያንዳንዱ ጎማ ላይ SAHR ሙሉ በሙሉ የተዘጋ እርጥብ ብሬክ የግዳጅ ማቀዝቀዝ ፣ ሙሉ በሙሉ የታሸገ እርጥብ ባለብዙ ዲስክ ስፕሪንግ ብሬክ ፣ በአራት ጎማዎች ላይ የሚሰራ;ሶስት ለአንድ ብሬክ መንዳትን፣ ፓርኪንግን እና የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግን በማዋሃድ 121 ባር 2.0ባር |
መሪነት
| ዓይነት መዋቅር መሪ አንግል የማሽከርከር ራዲየስ | የመኪና መሪ ማዕከላዊ የመገጣጠሚያ / የሃይድሮሊክ መሪ 43 የ ውስጣዊ 5081 ± 250 ሚሜ ውጫዊ 8788 ± 350 ሚሜ |
መጣያ/Hoist የሃይድሮሊክ ሥርዓት
| የሚሰራ / መሪ ፓምፕ መሪ ፓምፕ ከፍተኛ.መፈናቀል የማሽከርከር ስርዓት ግፊት ሲሊንደር መወርወር ባልዲ ማንሳት ጊዜ ዳውን ጊዜ | የማርሽ ፓምፕ 80 ሚሊ ሊትር / ራእይ 20MPa 2 (Φ160ሚሜ/Φ140ሚሜ/Φ105ሚሜ) <14 ሰ <14 ሰ |
መሪ ሃይድሮሊክ ስርዓት
| የሚሰራ ፓምፕ ከፍተኛ.መፈናቀል የሥራ ስርዓት ግፊት መሪ ሲሊንደር | 80+45ml/Rev 16MPa 2 (Φ110ሚሜ/Φ63ሚሜ) |
የኤሌክትሪክ እና መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች
| የሚሰራ ቮልቴጅ ባትሪ ቁጥጥር | 24 ቪ 2×12V/200A መመሪያ |
የመብራት ስርዓት
| የጭንቅላት መብራት የጅራት መብራት መብራት (የፊት/የኋላ) ብሬኪንግ ብርሃን የጨረር ብርሃን | 4 × 23 ዋ (LED) 4 × 23 ዋ (LED) 2+2 1 1 |
ካቢኔ
| የተዘጋ ካብ መቀመጫ Gear Shift ሁነታ መቀመጫ ዳሽቦርድ ቁጥጥር የሥራ ቦታ ድምጽ | ከአየር ማቀዝቀዣ ጋር (ቀዝቃዛ / ሙቀት) የፊት መቀመጫ, መቀመጫውን እና መሪውን ለማስተካከል ቀላል መመሪያ በሜካኒካዊ ድንጋጤ መምጠጥ ፣ የሚስተካከለው የኮንሶል ርቀት ፣ ከአሽከርካሪው ክብደት ጋር የሚስማማ ታኮሜትር፣ የዘይት ግፊት መለኪያ፣ የብሬክ ግፊት መለኪያ፣ የማርሽ ሳጥን የግፊት መለኪያ፣ የብሬክ ግፊት ማንቂያ መብራት፣ የዘይት ግፊት ማንቂያ፣ የሞተር ሙቀት ማንቂያ የመርፊ መለኪያ, የእይታ መቀልበስ ስርዓት. እጀታ ≤120N ፔዳል ≤350N መሪውን ≤50N ≤90ዲቢ(A) |
ደህንነት
| ታክሲ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ የእሳት መከላከያ መሳሪያ ብሬኪንግ ባልዲ ማንሳት ደህንነት | ROPS/FOPS የተረጋገጠ (SAE) 3 pcs (የፊት ቀኝ ፣ ማዕከላዊ ፣ ታክሲ) 10 ኪግ x 1 የሞተር ጭስ ማውጫ ብሬክ ባልዲ ለማንሳት ሜካኒካል የመቆለፍ ዘዴ |
መጠኖችን መሙላት
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ የሃይድሮሊክ ዘይት ታንክ | 430 ሊ (115 የአሜሪካ ዶላር) ≥450L (120 የአሜሪካ ጋል) |
| የሞተር ቅባት ማስተላለፊያ ዘይት የፊት መጥረቢያ ልዩነት የፊት መጥረቢያ ፕላኔታዊ ቅነሳ የኋላ አክሰል ልዩነት የኋላ አክሰል ፕላኔታዊ ቅነሳ | 36 ሊ (9.5 የአሜሪካ ጋል) 58 47 ሊ 2×3.5 ሊ 47 ሊ 2×3.5 ሊ |
ጥቅሞች
●በክፍሉ ውስጥ ያለው ትንሹ የኤንቨሎፕ መጠን ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታን እና በተከለከሉ ስፋቶች እና ቁመቶች ውስጥ ማሰስ ያስችላል።
●ለዝቅተኛ መገለጫ አፕሊኬሽኖች ጠንካራ ንድፍ እና ዝቅተኛ ቁመት
●DALI ኢንተለጀንት ቁጥጥር ሥርዓት ችግሮች ከመከሰታቸው በፊት ይለያል
●50/50 የተጫነ ክብደት ማከፋፈያ ለስላሳ አያያዝን ያረጋግጣል
●ባለሶስት ማለፊያ ጭነት ከ DALI WJ-4 እና WJ-6 LHD የመሬት ውስጥ ጫኚ ጋር ማዕድን የመንቀሳቀስ ሂደትን ያመቻቻል
መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።
