WJ-2 ፈንጂዎችን ቶን ከፍ ለማድረግ እና የማውጣት ወጪን ለመቀነስ በሚያግዙ ባህሪያት የተሞላ ነው።የማሽን ስፋትን፣ ርዝመትን እና የማዞሪያ ራዲየስን ለማሻሻል ምህንድስና በመሰራት በጠባብ ዋሻዎች ውስጥ ስራን ለአነስተኛ ማቅለሚያ እና ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች ማስቻል።
ልኬት | አቅም | ||
የትራሚንግ መጠን | 7000 * 1800 * 2080 ሚሜ | መደበኛ ባልዲ | 2m3 |
ዝቅተኛ የመሬት ማጽጃ | 250 ሚሜ | ጭነት | 4000 ኪ.ግ |
ከፍተኛ ሊፍት ቁመት | 3975 ሚሜ | ከፍተኛ የብልሽት ኃይል | 85KN |
ከፍተኛ የማራገፊያ ቁመት | 1740 ሚሜ | ከፍተኛ ትራክሽን | 104 ኪ |
የመውጣት ችሎታ (የተሸከመ) | 20° | ||
አፈጻጸም | ክብደት | ||
ፍጥነት | 0 ~ 17.4 ኪ.ሜ በሰዓት | የክወና ክብደት | 13500 ኪ.ግ |
ቡም የማሳደግ ጊዜ | ≤6.3 ሴ | የተሸከመ ክብደት | 17500 ኪ.ግ |
ቡም የመቀነስ ጊዜ | ≤3.6 ሴ | የፊት መጥረቢያ (ባዶ) | 5100 ኪ.ግ |
የመጥፋት ጊዜ | ≤4.0 ሰ | የኋላ አክሰል (ባዶ) | 8400 ኪ.ግ |
የመወዛወዝ አንግል | ± 8 ° | የፊት አክሰል (ተጭኗል) | 9600 ኪ.ግ |
ሞተር | መተላለፍ | ||
የምርት ስም እና ሞዴል | Deutz F6L914(BF4M1013EC አማራጭ) | Torque መለወጫ | ዳና C270 |
ዓይነት | አየር-አሪፍ | Gearbox | RT32000 |
ኃይል | 83KW/2300rpm | አክሰል | |
ሲሊንደሮች | 6 በመስመር ላይ | የምርት ስም | ሲኤምጂ |
ልቀት | ዩሮ II / ደረጃ 2 | ሞዴል | CY-2ጄ |
ማጽጃ ብራንድ | ኢሲኤስ(ካናዳ) | ዓይነት | ጥብቅ የፕላኔቶች ዘንግ |
የጽዳት አይነት | ካታሊቲክ ማጽጃ ከፀጥታ ጋር |
●ከዋኝ እና የጥገና ደህንነትን ከግምት ውስጥ በማስገባት የተነደፈ ካቢኔው ROPS/FOPS የተረጋገጠ ነው።
●እርጥብ SAHR በእያንዳንዱ ጎማ ጫፍ ላይ ብሬኪንግ፣የስራ ብሬክ ጥምር ንድፍ፣የፓርኪንግ ብሬክ እና የድንገተኛ ብሬክ።
●DALI scooptram በቶን ዝቅተኛ ዋጋ በተራዘመ የህይወት ዘመን እና በጠንካራ መዋቅር ያሳያል።
●ካታሊቲክ ማጽጃ ከመሬት በታች ያለውን የአየር ብክለት የሚቀንስ የኢኦኮ+ፒኦሲ ንድፍ።
የኦፕሬተሩ ክፍል ROPS እና FOPS የተረጋገጠ ከመሬት በታች ያለውን ደህንነት ለማሻሻል እና ቀልጣፋ የ LED መብራቶች ታይነትን ያሻሽላሉ።ደህንነትን የበለጠ ማሻሻል የሚቻለው ጫኚውን በእሳት ማፈን ስርዓት፣ በራዲዮ የርቀት መቆጣጠሪያ እና የመልሶ ማግኛ ኪት በማስታጠቅ ነው።
የአገልግሎት ብሬክስ በሃይድሮሊክ የሚሰራ ባለብዙ ዲስክ እርጥብ ብሬክስ በሁሉም ጎማዎች ላይ ነው።ሁለት ገለልተኛ ወረዳዎች-አንዱ ለፊት እና አንድ ለኋላ ዘንግ።የፓርኪንግ ብሬክ ጸደይ ተተግብሯል፣ በሃይድሮሊክ የተለቀቀው ደረቅ ዲስክ ብሬክ የፊት ዘንጎች ድራይቭ መስመር ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድርበት ጊዜ የብሬክ ሃይድሮሊክ ድንገተኛ ግፊት ቢቀንስ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ እንደ ድንገተኛ ብሬክ ይሠራል።የብሬክ ሲስተም አፈፃፀም የ EN ISO 3450 ፣ AS2958.1 እና SABS 1589 መስፈርቶችን ያከብራል ።